トモエリバーのバックアップ(No.21)

＜Ａ７１　トモエリバー＞ †

Ｌ：トモエリバー　＝　｛
　ｔ：名称　＝　Ａ７１　トモエリバー（乗り物）
　ｔ：評価　＝　体格１０，筋力１４，耐久力９，外見８，敏捷１４，器用５，感覚５，知識５，幸運４
　ｔ：特殊　＝　｛
　　＊トモエリバーの乗り物カテゴリ　＝　Ｉ＝Ｄ，航空機として扱う。
　　＊トモエリバーは白兵戦行為ができ、この時、白兵戦の攻撃判定は評価＋２される。燃料を１万ｔ消費する。
　　＊トモエリバーは中距離戦闘行為ができる。
　　＊トモエリバーは遠距離戦闘行為ができ、この時、遠距離戦闘の攻撃判定は評価＋２される。燃料を１万ｔ消費する。
　　＊トモエリバーは戦闘時に１機につき燃料３万ｔを使用する。
　　＊トモエリバーは戦闘時に１機につき資源２万ｔを使用する。
　　＊トモエリバーはパイロットの他、コパイロット２名を必要とする。
　　＊トモエリバーの人機数　＝　５人機として扱う。
　　＊トモエリバーのアタックランク　＝　ＡＲは１８として扱う。
　｝
　ｔ：→次のアイドレス　＝　Ｉ＝Ｄ・ダンボールの開発（イベント），Ｉ＝Ｄ・ケントの開発（イベント）
｝

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バリエーション †

香車リバー（後ほねっこ男爵領?）
ＢｉｂｌｅＢｌｕｅ（奇眼藩国?）
“Ｌｏｎｇ”（伏見藩国?）
フェイクトモエリバー２　Ａ７１－Ｅ（Ｗ４）　ワ＝シ（秘書官機とイベント９３でのトモエリバーの改造のみ？）
フェイクトモエリバー３（宰相府藩国）

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解説 †

テクニカルリードアウト

 詳細ページ

トモエリバーはわんわん帝國の理力省が開発した陸軍の次期主力Ｉ＝Ｄである。
とかく、にゃんにゃんと比較して気が短いこの陸軍ではすぐ高機動にこだわるのだが、実際トモエリバーも高速戦闘を意識して開発された。
　多目的ジャンプロケットを１機、背中に装備し、突撃戦闘を得意とする。
（公式テクニカルリードアウトより）

　高い筋力と敏捷を持ち、評価的には近距離戦闘に向いた機体なのだが近距離戦不可。とはいえ白兵戦闘では装甲が薄く、遠距離戦闘するにしてもセンサー系が０に等しい、運用法に困る機体。燃費も悪い。
　ソードウェポンとシールドウェポンを持つくせに、白兵武器を持たない偵察及び汎用機のアメショーと対戦すると、撃破率が70％にとどまったあげく80％で破壊される。

　しかし、このトモエリバー。評価値と戦闘面では駄作と呼ばれるべき機体だが、ＡＲが１８と制作当時の全Ｉ＝Ｄ中最も高く、陸軍兵器なのに航空機であるという特徴を持つ。

　特に前者はアイドレス戦闘に置いてほぼ最初に行動順がやってくるため、戦闘の強力なアドバンテージ足りうる長所である。

　また、評価値や戦闘補正を考慮する必要のないＡＣＥや絶技使いと相性が良い。これらユニットのＡＲを底上げするという運用法もある。

　航空機であるため、高速かつ立体的な移動・展開が可能。地上においてアウムドラと白兵戦闘が可能な希少な機体でもあった。

アイドレス序盤ではそのＡＲの高さから、陣地作成や地面を掘り返したりなどの事前作業に割り当てられることが多かった。もっとも、そのためにトモエ＝土木機械のイメージが定着してきたのだが。
後ほねっこ男爵領奪回戦では、「偵察隊へ放たれた絶技攻撃を、後続であるはずの本隊のユニットが妨害する」と言う離れ業をやってのけている。
トモエのＡＲの高さと航空機としての特徴が最大限に活かされたと言っても過言ではない。
事前整備によってシールドや機体そのものにタンクデサントバーを取り付け、歩兵を輸送することが可能。アイドレス初期にＦＶＢ?の宙侍が用いた由緒正しき戦術だったりする。