ピケ・サイドカーのバックアップ(No.18)

＜ピケ・サイドカー＞ †

＃新記述
Ｌ：サイドカー　＝　｛
　ｔ：名称　＝　エアバイクピケ・サイドカー（騎跨装備）
　ｔ：要点　＝　なし
　ｔ：周辺環境　＝　なし
　ｔ：評価　＝　なし
　ｔ：特殊　＝　｛
　　＊ピケ・サイドカーの騎跨装備カテゴリ　＝　，，，バイク。
　　＊ピケ・サイドカーの位置づけ　＝　，，，独自兵器。
　　＊ピケ・サイドカーの騎乗者数　＝　，，，騎乗者１名。
　　＊ピケ・サイドカーの騎乗資格　＝　，，，みなし職業（｛歩兵，偵察兵｝）。
　　＊ピケ・サイドカーの人機数　＝　，，，１人機。
　　＊ピケ・サイドカーの人員輸送　＝　，，，輸送可能（歩兵１名）。
　　＊ピケ・サイドカーの初期ＡＲ修正　＝　，，，ＡＲ＋３。同乗者も同様に扱う。
　　＊ピケ・サイドカーの移動時ＡＲ消費　＝　，，条件発動，（中距離への）移動、ＡＲ消費１。同乗者も同様に扱う。
　　＊ピケ・サイドカーの中距離戦闘行為補正　＝　中距離戦闘行為，，条件発動，（中距離戦闘での）同乗者の攻撃、評価＋３。
　｝
　ｔ：→次のアイドレス　＝　新型エアバイクの開発（イベント），降下用エアバイクの開発?（イベント），輸送用オート三輪の開発（イベント）
｝

＃旧記述
Ｌ：サイドカー　＝　｛
　ｔ：名称　＝　エアバイクピケ・サイドカー（騎跨装備）
　ｔ：評価　＝　なし
　ｔ：特殊　＝　｛
　　＊ピケ・サイドカーの騎跨装備カテゴリ　＝　バイクとして扱う。
　　＊ピケ・サイドカーはウォードレスを含む歩兵，偵察兵が使うことが出来る装備である。
　　＊ピケ・サイドカーは装備者のほか１名を輸送出来る。
　　＊ピケ・サイドカーを装備する歩兵・偵察兵のＡＲに＋３する。同乗者も同様に扱う。
　　＊ピケ・サイドカーを装備する歩兵・偵察兵の中距離移動で消費するＡＲは１である。同乗者も同様に扱う。
　　＊ピケ・サイドカーは中距離戦闘行為をすることが出来、この時中距離戦闘能力に評価＋３される。
　　＊ピケ・サイドカーの人機数　＝　１人機として扱う。
　｝
　ｔ：→次のアイドレス　＝　新型エアバイクの開発（イベント），降下用エアバイクの開発?（イベント），輸送用オート三輪の開発（イベント）
｝

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解説 †

詳細ページ

　ビギナーズ王国によって開発されたエアバイク　ピケの正当強化型といえる機体であり、完全上位互換機。ピケの能力をすべて保持しつつ、輸送能力を付加し単独中距離戦能力を保持している名機である。
　
　歩兵・偵察兵は両方とも中距離戦可能なのだが、みなし職業である場合などで中距離戦行為ができなくとも、本機に乗れば中距離戦が行える（しかもノーコストで！）
　
　輸送能力の恩恵は明らかで、ピケを使用できない徒歩キャラクターのＡＲを高めることができるほか、救出作戦や輸送作戦、突破作戦などさまざまな用途での使用が考えられる。
　部隊編成においても自由度が高く、半分がサイドカー兵であれば残りはいかなる歩兵でも構わないわけである。準備フェイズでの部隊分割（ただし搭乗したまま）を駆使すれば、あらゆる状況で便利に使えるだろう。

唯一、人機数だけはピケの倍の１人機になっており、整備難易度が上がっているので注意。

（解説執筆：ＧＥＮＺ：20080415）
（解説リファイン：ＧＥＮＺ：20080508）

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ピケ・サイドカー のバックアップ(No.18)